{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mc32ltd-xd-29-glitter-anthracite","title":"Oquo Mtb Tylne Koło MC32LTD XD 29 Glitter Anthracite","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNasza wysokowydajna carbonowa obręcz Enduro jest przetestowana w terenie i zoptymalizowana pod kątem solidnej wytrzymałości przy minimalnym wzroście wagi. Zastosowanie piasty Oquo pozwala nam dopasować długości szprych\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProjekty dostosowane do pozycji przedniego i tylnego koła pozwalają nam zwiększyć odporność na wibracje w przednim kole, aby poprawić przyczepność w najtrudniejszych zakrętach, a także zwiększyć sztywność i odporność na przebicia z tyłu.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eTen zestaw kół posiada najwyższy poziom ochrony obręczy, zapewniając maksymalną odporność na przebicia oraz ochronę przed uderzeniami podczas jazdy w ekstremalnych warunkach.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiasta Oquo Ltd DEG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNasze koła MC są zaprojektowane na najbardziej wymagające trasy, łącząc wydajność i niezawodność bez zbędnej wagi. W pełni frezowane CNC korpusy piasty zapewniają maksymalną wytrzymałość i precyzję, natomiast system zapadkowy DEG Ratchet System firmy DT Swiss, z dwoma zapadkami 72-zębowymi i kątem zazębienia 5°, oferuje natychmiastowe przeniesienie mocy, lepszy rozkład obciążeń i wyjątkową trwałość tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnduro Carbon Tune\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eDostosowanie składu carbonu i zastosowanie krótszych, lepiej wyrównanych włókien skutkuje kołem o 40% większej wytrzymałości w naszych testach; idealne dla najodważniejszych zawodników lub najbardziej wymagających tras.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcze Zaprojektowane Osobno dla Przedniego i Tylnego Koła\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSkoro każde koło pełni inną funkcję i jest poddawane różnym siłom, dlaczego większość marek próbuje sprzedać tę samą obręcz do przedniego i tylnego koła?\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cdiv\u003eSkoro każde koło pełni inną funkcję i jest poddawane różnym siłom, dlaczego większość marek próbuje sprzedać tę samą obręcz do przedniego i tylnego koła?\u003c\/div\u003e\u003cbr \/\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOchrona Opony\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eW kołach bezdętkowych przebicia mogą wystąpić, gdy opona zostaje ściśnięta między zewnętrznym obiektem a boczną ścianką obręczy. Poprzez zwiększenie szerokości profilu obręczy w tych obszarach możemy znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia tego typu przebić.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsymetryczne Obręcze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAsymetryczne obręcze pozwalają nam zrównoważyć długość i naprężenie szprych. Krótko mówiąc, oznaczają mniej rozmiarów szprych, bardziej zrównoważone naprężenia oraz mocniejsze i bardziej niezawodne koła.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKierunkowe Otwory na Szprychy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eDopasowując kąt otworu na szprychę do kąta, pod którym szprycha wychodzi z obręczy, możemy znacznie zmniejszyć naprężenie na nyplu szprychy. Choć ta technologia wymaga dodatkowej pracy projektowej i produkcyjnej, efektem jest znacznie bardziej niezawodne koło z mniejszym ryzykiem złamania szprychy.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWzmocnione Miejsca Mocowania Szprych\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eTo jeden z najbardziej obciążonych obszarów obręczy. Wzmocnienie tych miejsc zwiększa niezawodność obręczy bez nadmiernego wzrostu wagi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy J-Bend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePodczas naszych testów niezawodności szprychy J-Bend wykazują znaczny wzrost odporności na zmęczenie materiału, co oznacza wycentrowane koło i większą trwałość.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZabezpieczenie Nypli\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNakładamy środek blokujący gwint na każdy nypl osobno. Ten płyn zwiększa tarcie między gwintowaną częścią szprychy a nyplem, eliminując powietrze między nimi. Zapewnia to, że szprycha nie traci naprężenia i umożliwia regulację w razie potrzeby.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcze Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eObręcze hookless mają proste ścianki boczne, zamiast zagiętego kształtu. Główną zaletą jest ich mniejsza waga, ale zmierzyliśmy również znaczną poprawę odporności na uderzenia dzięki naszemu projektowi Wide Bead.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJednakowa Długość Szprych\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProjektując piastę idealnie dopasowaną do naszych obręczy, osiągamy jednolitą długość szprych po obu stronach koła. Efektem jest mocniejsze koło z lepiej zrównoważonym naprężeniem.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":56691253707138,"sku":"O2440081","price":3463.84,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/7110\/7458\/files\/side-oquo-mc32ltd-rear-glitter-anthracite-matt_179e866d-025b-482a-a449-b063502a579b.jpg?v=1784057492","url":"https:\/\/ibkbike.pl\/pl\/products\/oquo-wheel-rear-mtb-mc32ltd-xd-29-glitter-anthracite","provider":"IBKBike | Online Bike Shop \u0026 Cycling Equipment","version":"1.0","type":"link"}