Przedni Zestaw Hamulca Tarczowego Shimano XT BL-M8100/BR-M8120/Hose

Shimano XT M8120 4-tłoczkowy hydrauliczny hamulec tarczowy zawiera dźwignię hamulca z wężem 1000 mm oraz zacisk z klockami; dostarczany bez odpowietrzania.

Skupiony na redukcji wagi i sile hamowania odpowiedniej do jazdy górskiej, dźwignia zapewnia intuicyjną modulację, która pozwala kolarzowi eksplorować swoje limity z pewnością siebie.

Dźwignia Shimano Deore XT M8100 incorporuje szeroki zakres technologii mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa rowerzysty:

- Servowave Action: Gdy dźwignia jest uruchamiana, początkowy skok klocka jest szybszy, dzięki czemu wystarczy niewielki ruch dźwigni, aby klocki zetknęły się z tarczą hamulcową. Współczynnik mnożenia siły szybko wzrasta w punkcie kontaktu ''klocek/tarcza'', pozwalając na wykorzystanie skoku dźwigni do zastosowania większej siły hamowania z lepszą kontrolą.

- Reach Adjust: Dźwignia hamulca wyposażona jest w mechanizm regulacji zasięgu. Odległość między chwytem kierownicy a dźwignią można dostosować do każdego rozmiaru dłoni, rodzaju dyscypliny oraz indywidualnych preferencji rowerzysty.

- I-Spec EV: Oferuje szerszy zakres regulacji, dzięki czemu rowerzyści o różnych stylach jazdy, preferencjach i budowie ciała mogą osiągnąć optymalną pozycję. Poprawia sztywność dźwigni hamulca poprzez przesunięcie pozycji zacisku hamulca do wewnątrz, tworząc dodatkowy punkt kontaktu między kierownicą a dźwignią. To dodatkowe wzmocnienie znacznie zwiększa kontrolę nad rowerem i skuteczność hamowania, zachowując jednocześnie przestrzeń między zaciskiem a innymi akcesoriami kierownicy.

- Free Stroke: Umożliwia regulację odległości od pozycji wyjściowej dźwigni do punktu kontaktu z klockiem, dopasowując ją do każdego rozmiaru dłoni, rodzaju jazdy i indywidualnych preferencji rowerzysty.

Zacisk Shimano Deore XT M8120 zapewnia stałą wydajność hamowania i niezawodną siłę zatrzymywania w każdych warunkach. Zacisk 4-tłoczkowy zwiększa pewność siebie i kontrolę podczas zjazdów.

Zacisk Shimano Deore XT M8120 wyposażony jest w technologię czterech tłoczków. Wykorzystuje system przenoszenia siły, w którym tarcza hamulcowa jest dociskana przez mniejszy tłoczek przy wejściu tarczy oraz przez większy, mocniejszy tłoczek z tyłu. Zapobiega to drganiom tarczy i znacznie redukuje hałas.

Mostek 4-tłoczkowy umożliwia również większą powierzchnię kontaktu z tarczą hamulcową przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów, a optymalne ustawienie klocków jest regulowane w razie potrzeby w celu stabilizacji nacisku. Dzięki połączeniu z dźwignią Servowave osiągana jest niesamowita o 50% większa siła hamowania w porównaniu z poprzednim modelem.