Rowery Cannondale SuperX LAB71 Raw

Cannondale Superx LAB71

Wszystko po to, by dać z siebie wszystko

Najlepsza maszyna do wyścigów gravelowych, stworzona w laboratorium z jednym celem: dotrzeć na czoło stawki i tam pozostać. No… dwoma celami.

- Opis modelu:

SuperX LAB71 stoi na szczycie wyścigowej wydajności w gravelze. Zbudowany na ultralekkiej ramie z włókna węglowego Series 0 z technologią Proportional Response, rower ten przekształca surową moc w nieustępliwą prędkość.

Grupa Sram Red Xplr AXS ze zintegrowanym miernikiem mocy zapewnia precyzyjne i błyskawiczne przerzucanie, a spektakularne koła DT Swiss GRC 1100 Dicut z oponami Vittoria Terreno 700x40c gwarantują pełną precyzję i kontrolę w dniu wyścigu.

Dzięki aerodynamicznemu kokpitowi SystemBar R-One i w pełni zintegrowanemu prowadzeniu linek, rower ten jest ostateczną bronią dla tych, którzy szukają podium i rekordów.

Do czego służy?

• Elitarne wyścigi gravelowe
• Polowanie na KOM-y
• Jazda bez kompromisów na pełnej mocy

- Kluczowe cechy:

• Ultralekka, niskooporowa rama z włókna węglowego Series 0 z dożywotnią gwarancją
• SystemBar R-One: w pełni zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z włókna węglowego o profilu aerodynamicznym
• Topowa grupa Sram Red Xplr AXS 13-biegowa z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi i tarczami Paceline X
• Korby Sram Red AXS Xplr z włókna węglowego ze zintegrowanym miernikiem mocy i osią CeramicSpeed DUB dla maksymalnej płynności
• Karbonowe koła DT Swiss GRC 1100 Dicut z piastami DT Swiss 180 i łożyskami ceramicznymi – topowy poziom w gravelze
• Ultralekkie i komfortowe siodło Fizik Vento Antares 00 z sztywnymi szynami z włókna węglowego

*Szybko i lekko*

Technologia rowerów szosowych z największą liczbą KOM-ów łączy się z cechami roweru, który zwyciężył na Unbound. LAB71 SuperX jest bardzo aerodynamiczny i o 100 gramów lżejszy od swojego poprzednika. Idealny do utrzymania się na czele peletonu w tej nowej erze wybuchowych, szybkich wyścigów gravelowych. Dla SuperX dotrzymanie kroku współczesnym wyścigom przekraczającym 35 km/h nie stanowi żadnego problemu.

*Szybowanie nad żwirem*

Zaawansowana konstrukcja z włókna węglowego SuperX minimalizuje wpływ nawierzchni, pozwalając unosić się nad terenem podczas pedałowania. Specjalnie zaprojektowane strefy kontrolowanej elastyczności w rurze podsiodłowej, górnej rurze i tylnym trójkącie współpracują ze sztycą o przekroju D, pochłaniając wstrząsy i wibracje.

*Ty decydujesz*

Wybieraj najszybsze linie. Wyprzedzaj od wewnątrz. Puść hamulce i pozwól mu jechać. SuperX łączy stabilność i kontrolę, reagując spokojnie w kluczowych momentach, pozwalając utrzymać linię przy jednoczesnym parciu do przodu. Osiągnięto to dzięki geometrii wyścigowej, konstrukcji układu kierowniczego OutFront i precyzyjnie obliczonej sztywności ramy.

*Dopasowany do Ciebie*

Koncepcja Proportional Response karbonowej ramy SuperX jest zaprojektowana z myślą o wyścigach gravelowych i dostosowana do Ciebie. Rama jest indywidualnie dopasowana do rozmiaru. Warstwy różnych typów i modułów włókna węglowego są precyzyjnie zorientowane, aby zapewnić idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością odpowiednią dla rozmiaru i zasięgu zawodnika. Objęta dożywotnią gwarancją.

*Wejdź w błotne szaleństwo*

Kochasz przełaj? SuperX ma to, czego potrzebujesz. Zamontuj opony 33c i jedź. Dzięki wysokiej prędkości, stabilności i dużemu prześwitowi na błoto, SuperX radzi sobie w najbardziej błotnistych wyścigach. A przy okazji, płaska górna rura jest idealna podczas noszenia roweru na ramieniu.